〖壹〗 、乌鲁木齐取消限行 ,城市交通政策有以下新变化:外地车辆限行取消:时间:自2022年2月21日起,乌鲁木齐取消了外地车辆的限行时间 。外地牌照车辆进入乌鲁木齐市区不再受时间管控,早晚高峰时段也可正常通行。皮卡车限行取消:范围:自2022年12月25日以后 ,皮卡车在乌鲁木齐市一环路以内区域将无需再遵守此前的高峰期限行措施。
〖贰〗、值得一提的是,继深圳、成都 、兰州等地区放宽货车限行规定后,近期 ,新疆省会乌鲁木齐市区也发布了取消货车限行政策 。
〖叁〗、全面解除乌鲁木齐市皮卡车(多用途货车)限行管理措施!皮卡车(多用途货车)解除在我市一环路围合区域(东一环路-南一环路-西一环路-北一环路(含桥下道路)围合区域)内每日上午8:30-10:30,下午18:30-20:30禁止通行的限行措施,允许在全市范围内24小时通行。
〖肆〗、交通管理方面 ,自2020年6月15日起,乌鲁木齐调整了外地车辆高峰时段限行政策,将此前实施的早晚高峰限行时间(法定工作日9:30-10:30 、19:30-20:30)纳入更灵活的管理框架,为区域交通一体化和物流效率提升奠定基础。
〖伍〗、是的 ,2024年乌鲁木齐对外地车实行限行政策 。根据乌鲁木齐的限行政策,从2021年7月12日起,在特定的时间段内 ,即每天的08:30至10:30和18:30至20:30,乌鲁木齐市一环路围合区域对皮卡车实施限行。这一政策不仅适用于本地车辆,也同样适用于外地车辆。

〖壹〗、外地车辆进入乌鲁木齐市每天收取7元的进城费 ,在合理性上存在争议,但从官方解释的角度看,这一费用有其存在的法律依据和特定用途 。合理性分析: 公众意见:多数人认为这一费用不合理 ,可能是因为他们认为这一费用增加了外地车辆进入的成本,不利于城市间的交通流动和经济交流。
〖贰〗 、从2015年1月1日起,取消乌鲁木齐市各类车辆及外埠车辆河滩路、外环路通行费。虽然不收进城费了 ,但是要注意避免在高峰期在主街道行驶。
〖叁〗、最新规定显示,广州对外地车辆的进城费政策已经取消,无需再支付10元费用 。然而,乌鲁木齐市的情况有所不同。所有进入河滩和外环路的车辆 ,无论本地还是外地,均需缴费。对于外地车牌,具体收费标准会根据车型区分 ,新A牌照也被视为外地车辆 。
〖壹〗、外地车进乌市只需交进城费即可,费用为7元/天。乌市对进入市区的外地机动车辆实行日 、月、季、年票贴花。年费征收标准是,大型车〔4吨以上(含4吨)的货运车辆 ,17座以上(含17座)的客运车辆〕每年每车1450元;小型车(4吨以下的货运车辆及17座以下的客运车辆)每年每车1220元 。
〖贰〗 、从2015年1月1日起,取消乌鲁木齐市各类车辆及外埠车辆河滩路、外环路通行费。虽然不收进城费了,但是要注意避免在高峰期在主街道行驶。
本文由小艺于2026-02-25发表在艺博号,如有疑问,请联系我们。
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