富士康最新动态2021，富士康最新报道

联发科 、华硕
、宏碁等中国台湾14家电子企业2021年业绩

以下是富士康、和硕 、台积电
、联发科、华硕 、宏碁等中国台湾14家电子企业2021年的业绩情况：电子产品代工富士康（鸿海科技集团）2021年营业收入达599474亿新台币（约2053亿美元），同比增长12%。归属于母公司净利润为1392亿新台币 ，同比增长37% 。

总结半导体行业表现强劲
，台积电
、联电、联发科净利润同比大幅增长，受益于全球芯片短缺及技术升级需求
。代工与PC行业分化明显 ，富士康 、英业达等代工厂受益于苹果订单
，而华硕
、宏碁等PC厂商受需求疲软影响利润下滑。面板行业承压，友达、群创因价格下跌出现亏损 ，但中小尺寸业务呈现结构性增长 。

电子五哥：和硕 、广达、仁宝
、纬创、英业达 地位与规模：和硕去年营收403亿美元
，广达348亿美元，均为世界500强
。核心优势：全球75%电子产品 、60%笔记本电脑由中国台湾代工 ，客户涵盖宏碁
、戴尔、联想 、苹果等。台塑集团 地位与规模：中国台湾之一大企业
，员工超10万人，创始人王永庆被誉为“经营之神” 。

印度“高端制造
”遭遇重挫!富士康宣布:退出1400亿印度芯片工厂计划

富士康已退出与印度韦丹塔集团价值195亿美元（约合1410亿元人民币）的半导体合资企业 ，不再参与合资公司运作
。 以下是具体分析：事件核心：富士康母公司鸿海科技集团于7月10日发布声明，宣布退出与印度韦丹塔集团（Vedanta）的半导体合资项目。

苹果力推印度制造却遭遇良率仅50%的重挫
，这一事件凸显了印度制造与中国制造在效率
、产业链成熟度及综合成本等方面的显著差距，具体分析如下：印度制造良率低下的直接表现塔塔集团代工厂的困境：塔塔集团与代工厂合作生产的iPhone良率仅50% ，远低于预期 。

苹果将部分iPhone手机产能迁回中国
，主要因印度生产不顺，包括产品质量、供应链依赖及卫生管理等多方面问题
。具体如下：产品质量问题组装重挫与退货：去年印度工厂在组装iPhone 15时遭遇重挫 ，产品因质量问题被退货。

富士康印度工厂减产：受印度疫情冲击
，富士康位于坦米尔那德邦的工厂iPhone 12产量下降50%以上，100多名员工确诊新冠 。该邦已实行全面封锁 ，工厂生产暂停至5月下旬。市场信心受挫：疫情恶化导致投资者对台湾经济前景担忧加剧
，资金加速撤离，科技股成为重灾区
。

富士康逆势造东风

〖壹〗 、富士康逆势造车
，是其寻求新增长曲线
、摆脱对苹果过度依赖的重要战略布局，虽面临诸多挑战 ，但也有一定基础和机遇，目前看是走了一步险棋
，未来发展存在不确定性。

〖贰〗、富士康明确否认有意介入东风裕隆预重整项目，目前东风裕隆重整前景仍不明朗 ，尚未有其他投资人报名参与 。富士康否认介入东风裕隆重整官方回应：12月23日
，富士康母公司鸿海集团相关人士向经济观察网记者表示，鸿海集团（富士康）与东风裕隆预重整招商的事情没有关系 ，不会介入
。

〖叁〗 、郭台铭45年商战历程展现了其从创立鸿海到带领富士康成为全球代工之王
，经历转型危机后借工业互联成为A股独角兽的传奇，其成功在于踩准市场风口
、借力政策东风以及面对危机时的果断转型。崛起1973—2005：全球代工之王创业起步：1973年 ，郭台铭与朋友凑钱成立鸿海塑料企业有限公司
，初期经营困难后成为全资公司 。

〖肆〗、撤资和谐富腾之后，富士康没有停下脚步 ，而是以投资方角色继续加码
。造车新势力小鹏得到了富士康的青眼
，动力电池独角兽宁德时代 、跨国车企菲亚特克莱斯勒也与其亲密牵手。进入2021年，富士康动作逐渐加快 。

〖伍〗、实际上 ，这并非东风裕隆首次寻求投资人
。据报道，今年3月东风裕隆管理人曾发布招商公告
，而在去年11月有消息称裕隆集团可能会与富士康展开合作，富士康看中了东风裕隆的生产资质 ，希望借此在电动汽车领域有所发展。然而
，富士康及母公司鸿海集团最终并没有成为东风裕隆的投资者 。

富士康竟然研发新的电动汽车了!这你敢信?

〖壹〗
、富士康确实在研发新的电动汽车，并计划展示多款车型及巴士 ，同时启用新品牌“Foxtron”
。以下是详细信息：研发计划与展示活动富士康作为苹果iPhone的知名供应商
，正积极拓展汽车业务。

四个轮子的iPhone来了?富士康正式发布三款电动车

富士康在2021鸿海科技日正式发布三款电动车，分别为Model C SUV、Model E轿车和Model T电动巴士 ，展示了其进军汽车行业的决心
，并计划于2023年在台湾率先量产上市 。

富士康作为代工巨头，一口气推出了三款电动车 ，分别是Model C 、Model E和Model T
，以下是这三款车型的详细介绍：车型概览 富士康此次推出的三款电动车涵盖了轿车
、SUV与大巴三个领域，命名上与特斯拉的车型命名有相似之处 ，可能引发一定的市场关注。

富士康在鸿海科技日上发布了纯电动汽车品牌鸿华先进（Foxtron）的三款新车，分别为纯电动轿车Model C、纯电动SUV Model E和电动巴士Model T
。

富士康的造车进展早期布局汽车零部件：富士康母公司鸿海集团创始人郭台铭认为“汽车是四个轮子上的iPhone ”。2010年
，富士康开始为特斯拉生产零部件，随后进入奔驰 、宝马
、北汽等车企的供应链 。推出MIH EV开放平台：2021年 ，富士康发布MIH EV平台
，允许厂商基于该平台进行二次设计，缩短新车研发周期
。

一方面 ，苹果公司甚至没有证实过Apple Car的存在；另一方面
，富士康有着更长远的目标，即远离对苹果公司的依赖 ，实现业务多元化。